夾緊膜片聯(lián)軸器是將驅動部分和從動機構連接起來一同旋轉并傳遞能量和運動的機械部件。聯(lián)軸器可以分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器，剛性聯(lián)軸器通常用于低速重載的概況下，其主要作用是傳遞較大的功率；而彈性聯(lián)軸器主要用于高速轉子系統(tǒng)，它利用彈性元件或特定結構來調整和補償由于制造、安裝以及溫度變化而造成的不對中，同時一般彈性聯(lián)軸器都具有隔振的功能。1982年，我國首臺大功率高速膜片撓性聯(lián)軸器在南方動力公司試驗成功，該類型聯(lián)軸器以其良好的性能成為國內工程界研究的熱點。
夾緊膜片聯(lián)軸器具有無需潤滑，使用壽命長，以及更大的補償能力。它通過撓性鋼片傳遞轉矩，具有角向、軸向、徑向位移補償能力以及減震作用。膜片裝拆方便，無需潤滑，可理想地應用于各種工況條件。
夾緊膜片聯(lián)軸器因具有優(yōu)越性能而受到工程機械和延壓機械的青睞，膜片聯(lián)軸器盡管耐用，但由于各種原因也會造成失效甚至報廢，故研究其失效原因具有重要意義。膜片損壞是聯(lián)軸器失效的最主要形式，損壞的膜片環(huán)。故障樹分析法是工程中常見且實用的系統(tǒng)可靠性分析方法，該方法簡明、直觀、靈活，適用于膜片聯(lián)軸器失效分析。作者將根據(jù)工程實際中膜片聯(lián)軸器具體失效形式利用此分析法對膜片聯(lián)軸器失效機理進行分析。